Toruń Rally Team Toruń Rally Team i Toruński Klub Motorowy zapraszają !    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Regulaminy i kalendarz Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny          Forum Toruń Rally Team Strona Główna -> Zawody Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Czw 9:45, 21 Sty 2010    Temat postu: A co to za znaczenie czy to jest batonik czy cele? Pakiet to pakiet. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Kajman dnia Czw 9:47, 21 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marian.kala Dołączył: 12 Paź 2008 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 9:58, 21 Sty 2010    Temat postu: aku To niech w regulaminie będzie jasno napisane że można złożyć samemu taki pakiet A123 i wtedy będzie to cena pakietu 60 zł a nie 200 zł jak w Proximie.( Oj p.Kajman chyba ma pan prowizję u handlarzy z Łodzi!!) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Czw 10:03, 21 Sty 2010    Temat postu: Oj p. Marianie, co nie jest zabronione,to jest dozwolone. Napisane jest jasno - 2s o pojemności nie większej niż 2300mAh. Czy tu widzi Pan cokolwiek na temat tego z czego ma być pakiet złożony lub przez kogo??? Proszę czytać uważnie. Jak najbardziej namawiam do zrobienia pakietu samemu, jest to edukujące i ekonomicznie uzasadnione doświadczenie. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Kajman dnia Czw 10:12, 21 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mav Dołączył: 19 Gru 2007 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Czw 11:04, 21 Sty 2010    Temat postu: Pamiętajmy o jednym - zasilanie life jest dozwolonym, a nie wymaganym sposobem na pakiet. Kto nie umie znaleźć pakietów life 2s (widywałem chyba na nastiku takie pakiety gotowe) albo ich wykonać, zawsze może pojechać zwykłym pakietem NiMH (który gdy ma być poprzeczny tez trzeba polutować). Nie wspominając o tym że pakiet Nimh przy małych obciążeniach jest szybszy (ale niestety cięższy) od life2s (6.6v nominalnej kontra 7.2v) Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Mav dnia Czw 11:06, 21 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Wieczorkowski Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 0:48, 22 Sty 2010    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] posiadam taki silnik w wersji 13,5 zwoja, pomoze ktos znalezc dane tego silnika? moc, kV, da sie tym jechac w S2000? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KiT. Dołączył: 30 Gru 2008 Posty: 224 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 1:09, 22 Sty 2010    Temat postu: Kajman napisał: Oj p. Marianie, co nie jest zabronione,to jest dozwolone. Napisane jest jasno - 2s o pojemności nie większej niż 2300mAh. Czy tu widzi Pan cokolwiek na temat tego z czego ma być pakiet złożony lub przez kogo??? Proszę czytać uważnie. Jak najbardziej namawiam do zrobienia pakietu samemu, jest to edukujące i ekonomicznie uzasadnione doświadczenie. Zawsze można kupić w HK wtedy kosztuje $30 a nie 200zł. Też można na nim przejechać całe zawody. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Pią 9:54, 22 Sty 2010    Temat postu: Tomek Wieczorkowski napisał: http://www.teamorion.com/Products/Vortex+Brushless+Motors/Vortex+Stock+Motor posiadam taki silnik w wersji 13,5 zwoja, pomoze ktos znalezc dane tego silnika? moc, kV, da sie tym jechac w S2000? Za dobrze to nie wygląda: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Wieczorkowski Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 10:09, 22 Sty 2010    Temat postu: Kajman napisał: Tomek Wieczorkowski napisał: http://www.teamorion.com/Products/Vortex+Brushless+Motors/Vortex+Stock+Motor posiadam taki silnik w wersji 13,5 zwoja, pomoze ktos znalezc dane tego silnika? moc, kV, da sie tym jechac w S2000? Za dobrze to nie wygląda: [link widoczny dla zalogowanych] ale to co podajesz to model pro stock, a u mnie jest napisane bez pro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Pią 10:12, 22 Sty 2010    Temat postu: To szukaj Ja nie znalazłem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Wieczorkowski Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 10:46, 22 Sty 2010    Temat postu: niestety ja tez nie znalazlem dlatego pytalem po prostu w silnikach Team Oriona sam producent nie podaje takich danych, jedyne to liczba zwojów Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Tomek Wieczorkowski dnia Pią 10:46, 22 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Pią 10:47, 22 Sty 2010    Temat postu: bardzo wygodne... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość luke8 Dołączył: 27 Lis 2007 Posty: 460 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Pią 10:50, 22 Sty 2010    Temat postu: Na hamownie KiT cos wspominal. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Wieczorkowski Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 10:50, 22 Sty 2010    Temat postu: to ze nie znalazlem nie oznacza ze nie szukalem luke8 napisał: Na hamownie KiT cos wspominal. hamownia jest fajnym rozwiazaniem, tylko wtedy trzeba by przyjac taki sposob badania wszystkich silnikow, bo spotkalem sie z pogladami ze to co producent podaje nie zawsze ma odzwierciedlenie w rzeczywistosci Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Tomek Wieczorkowski dnia Pią 10:52, 22 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Pią 10:52, 22 Sty 2010    Temat postu: Hamownia to niestety zmienne warunki, nie można tak sobie dopuścić takiego silnika raczej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Wieczorkowski Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 10:56, 22 Sty 2010    Temat postu: prawde mowiac czy ten konkretnie silnik bedzie dopuszczony czy nie jest mi prawie ze obojetne, po prostu chcialem zwrocic uwage na to ze producenci nie zawsze podaja parametry silnikow ktore wg regulaminu sa wymagane do dopuszczenia silnika do danej klasy ( w tym konkretnie przypadku do S2000) Oczywiscie mozna stwierdzic ze jak nie ma takich parametrow podanych przez producenta to silnik jest niedopuszczony a legalne sa tylko silniki w ktorych parametry producent podal, Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Toruń Rally Team Strona Główna -> Zawody Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny Strona 4 z 7   Skocz do: Wybierz forum Zawody----------------Regulaminy ZawodówRallycrossRajdy Forum----------------Zasady obowiązujące na ForumZawodySpotkania i treningiNasze modeleToryCo na początekModele SpalinoweOff-RoadElektryka i ElektronikaMechanikaPomysłyTuning Toruń Rally Team----------------Toruń Rally TeamGościeNasza Ekipa Różne----------------GiełdaOff Topictest kącika  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:ZawodyForumToruń Rally TeamRóżneZawodyNasze modeleOff TopicMechanikaElektryka i ElektronikaSpotkania i treningiToryCo na początekModele SpalinowePomysłyOff-RoadZasady obowiązujące na ForumTuningGiełdaToruń Rally TeamNasza EkipaRegulaminy ZawodówGościetest kącika