Toruń Rally Team

Paweł Szczepkowski

Witam!

Ostatnio za oceanem zapanowała moda na wszelkiego rodzaju wszędołazy.
Od roku części do tych zabawek jak i same zabawki są chorendalnie drogie.

Pojawiło się w tym czasie kilka jak nie kilkanaście modeli tego typu.
Były Axiale, Tamiyowskie, HPI, LRP.
Ostatnio wyszły 2 nowe modele.
Jeden to Losi Crowler, a drugi to Venom Creeper.
Ten drugi zyskuje mnóstwo pozytywnych opinii wsród użytkowników.
Postanowiłem pokazać go i Wam.

Link do strony: [link widoczny dla zalogowanych]

Krótki opis w pogańskim języku:
Features:

Front and Rear Locking Differentials
Beadlox™ 2.2 in Crawling Wheels and Tires

40 Degrees of Steering Deflection
Over 70 Degrees of Suspension Articulation

Ridge Line™ 2.2 in Competition Crawler Tires
Memory Foam Inserts

Internal Anti-roll Springs
True Triangulated 4 Link Suspension

Sealed Gear Box
VC Drive System

Centered Drive Line
High Strength Glass Filled Nylon Parts
Specifications:

Age Rating: 14+
Length: 17.5" (445mm)
Height: 8.25" (210mm)
Width: 10.75" (267mm)
Wheelbase: 12.5" (317.5mm)
Tire Dims: 127 x 55 R2.2
Weight: 5 lb (2.27 kg)
Chassis: Aluminum Plates
Drive Train: Shaft Drive
Motor or Engine: Not Included (See Tech Notes for Recommendations)
Speed Control: Not Included (See Tech Notes for Recommendations)
Radio: Not Included (See Tech Notes for Recommendations)
Servos: Not Included (See Tech Notes for Recommendations)
Batteries: Not Included (See Tech Notes for Recommendations)
Charger: Not Included
Shock Type: Oil Filled Threaded Body
Body: Clear Poly-Carbonate Body
Ball Bearings: 30 Ball Bearings

Jak na nie RTR'a to cena 150$ jest przystepną.
W zestawie z silnikami 55T i 60T oraz sterowniem blokowaniem dyfra z 3 kanału apki oraz przesyłką do Polski wychodzi ok 300$.
Po przeliczeniu po kursie dnia 2009-09-01 wychodzi niecałem 900PLN.

Patrząc na ceny Crawlera Losi czy Axila AX-10 to jest ciekawa oferta.

Linki pozostałe:
- opis -> [link widoczny dla zalogowanych]
- instrukcja -> [link widoczny dla zalogowanych]
- artykuł 1 -> [link widoczny dla zalogowanych]
- artykuł 2 -> [link widoczny dla zalogowanych]
- artykuł 3 -> [link widoczny dla zalogowanych]

Polecam obejrzenie filmów.

Pozostaje tylko jedno pytanie - gdzie tym jeździć?
Jednak jest na to rada - wokół Torunia jest sporo miejsc gdzie można tym pośmigać.

luke8

Problem to nie jest gdzie tylko z kim mav tez mial trialo crawler'a zreszta sam go odkupiles Wink

zabawa samemu szybko staje sie monotonna...

Paweł Szczepkowski

Widzisz, u mnie w garażu stoi jeszcze brama, czyli pseudo trial.
Młody zaczyna ostro jeździć i coraz częściej mnie wyciąga w teren.
Myśe że za jakiś czas będzie potrzeba wejścia z mojej strony w taki model.

luke8

brama to buggy Wink

zupelnie inne zastosowanie...

Paweł Szczepkowski

tam buggy od razu
wygląda jak buggy a jeździ wszędzie

W każdym razie i tak i tak ja mam perspektywy wypadów z kimś w teren, a produkt pokazałem jako alternatywę AX-10 i innych modeli

Tomek Pawski

Niech zgadne z kim Smile

Model bardzo ciekawy jak się czyta się na różnych forach czy blogach, fajnie by było zbudować taki tor z jakimiś mostami kamieniami może kawałkiem wody z misce Smile

A swoją drogą czy w Polsce już są zawody w tej klasie ?

luke8

Sa zawody trial crawler

Paweł Szczepkowski

Wiem o tym!

Kajman

Wszystko spoko,ale nawet jak nas 2 (!) będzie, to każda wspólna jazda to 40zł na paliwo Smile

No i 2 musi mieć czas i chęci... Na drogówki w Bdg jest raptem 3 chętnych, a co dopiero wynalazki... Sad

Mav

Dokładnie, przeglądałem tego venoma, co tu dużo mówić, jest fenomenalny. Ma wszystko to co trzeba w innych zrobic żeby już fajnie jeździć. Blokowanie dyfrów z radia - marzenie większości crawler maniaków (podejżewam że cały rc-trial.pl już kupiło venoma na części do swoich wydumek Very Happy

) jest tylko jedno "ale". W bydgoszczy dla tego rodzaju pojazdów co najwyżej myślęcinek ze skałkami jest. Ale tam jest tak dużo ludzi, że nie chciało by mi sie tam stać i znośić popularnośc Very Happy

A do lasu takim crawlerkiem tez można by pojechać...tylko szybko odkrylibyśmy wade tych pojazdów w terenie nie do końca trudnym - albo wszedzie wjedzie, co jest średnią frajdą, albo bedzie się zakopywać w zbyt piaszczystym terenie - z tym się już srednio walczy.
Wiem, bo półtora sezonu chodziłem po lesie z trialówką i przerabiałem wszystkie warianty, włącznie z wychodzeniem trial vs emax.
Fajnie jest natomiast mieszkać w okolicach jury czestochowskiej i z kumplami raz na dwa tygodnie umówić się na spacerek - konwój przeprawowy trialówkami...