Toruń Rally Team Toruń Rally Team i Toruński Klub Motorowy zapraszają !    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Palę silniki - złe przełożenia?          Forum Toruń Rally Team Strona Główna -> Mechanika Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł Świtajski Agressor's Race Team Dołączył: 07 Cze 2008 Posty: 367 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Sob 21:56, 24 Paź 2009    Temat postu: Palę silniki - złe przełożenia? Bry. Spaliłem drugi silnik z kolei. Najpierw Poisona 20T, teraz Poisona 23T. Po 15 minutach jazdy i zatrzymaniu modelu smród, ciepełko niemiłosierne i brak reakcji na gaz. Na dworze 10'C, na silniku radiator i wentylator 40x40x25. W innerbody nad wentylatorami dolot powietrza. Przełożenie zostało z 27T - 6,28. Za niskie? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kajman Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 1071 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bdg Wysłany: Sob 23:13, 24 Paź 2009    Temat postu: Za niskie Jeśli jes tak ciepło to na pewno Nie masz oporów w napędzie? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł Świtajski Agressor's Race Team Dołączył: 07 Cze 2008 Posty: 367 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Nie 9:30, 25 Paź 2009    Temat postu: Było tak ciepło, że przez 5 minut nie mogłem dotknąć radiatora Oporów w napędzie brak. Myślę o przełożeniu 7,21... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Radosław_Schenker Arat Media Rally Team Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 484 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Nie 13:49, 25 Paź 2009    Temat postu: Jak dla mnie najlepszym przełożeniem w TT-01 było 22/58 Mi pasowało takie na każdą nawierzchnie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł Świtajski Agressor's Race Team Dołączył: 07 Cze 2008 Posty: 367 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Nie 18:08, 25 Paź 2009    Temat postu: 22/58 do 27T jak najbardziej, ale 20T się pali przy niskich prędkościach... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Paweł Świtajski dnia Nie 18:10, 25 Paź 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł Świtajski Agressor's Race Team Dołączył: 07 Cze 2008 Posty: 367 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Pon 14:11, 02 Lis 2009    Temat postu: Paweł Świtajski napisał: Myślę o przełożeniu 7,21... Śmiga, aż miło i jest przyjemnie ciepły w dotyku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Rafał Wojtysiak Agressor's Race Team Dołączył: 26 Paź 2009 Posty: 107 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głowno Wysłany: Pon 16:09, 02 Lis 2009    Temat postu: Ja mam przełożenie 19/61 i jest git. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Rafał Wojtysiak dnia Sob 14:44, 10 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Kurtyka Dołączył: 09 Sty 2007 Posty: 185 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Wysłany: Pon 18:02, 02 Lis 2009    Temat postu: ja slyszalem taka opinie (poniekat u mnie sie sprawdzila) ze te silniki maja bardzo slaba zywotnosc i tak moj brat na pierwszych zawodach juz spalil a ja jadac tym samym sprzetem dojechalem do konca tyle ze juz przy ostatnich oesach zauwazylem ze lapie wyzsza temp. oba silniki poison 20t Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Dawid Kurtyka dnia Pon 18:02, 02 Lis 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Toruń Rally Team Strona Główna -> Mechanika Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Zawody----------------Regulaminy ZawodówRallycrossRajdy Forum----------------Zasady obowiązujące na ForumZawodySpotkania i treningiNasze modeleToryCo na początekModele SpalinoweOff-RoadElektryka i ElektronikaMechanikaPomysłyTuning Toruń Rally Team----------------Toruń Rally TeamGościeNasza Ekipa Różne----------------GiełdaOff Topictest kącika  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:ZawodyForumToruń Rally TeamRóżneZawodyNasze modeleOff TopicMechanikaElektryka i ElektronikaSpotkania i treningiToryCo na początekModele SpalinowePomysłyOff-RoadZasady obowiązujące na ForumTuningGiełdaToruń Rally TeamNasza EkipaRegulaminy ZawodówGościetest kącika